Métro 4
- JC Duval
- 11 sept. 2025
- 1 min de lecture
Dernière mise à jour : 15 sept. 2025
Métro, c'est trop !
En 1908, lors de sa construction, il a été décidé que la ligne 4 franchirait la Seine en se glissant sous l'Ile de la Cité. Aussi, les architectes et les ingénieurs ont dû faire preuve de pas mal d’inventivité pour mener à bien le projet.
✧→ Tout d'abord, pour fabriquer les tunnels, ils ont dû utiliser des caissons foncés verticalement dans les lits des 2 bras de la Seine.
Fonçage d'un caisson dans un des bras de la Seine
✧→ Et ensuite, côté sud, ils ont dû congeler une partie de la rive qui jouxte la station Saint-Michel, afin de pouvoir creuser et se faufiler sous la ligne de métro reliant la gare d'Orsay à la gare d'Austerlitz (RER C aujourd’hui).
Chambre de la tuyauterie de congélation
Le métro 4 et la Seine
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