Roue à section conique
- JC Duval
- 13 févr.
- 1 min de lecture
Dernière mise à jour : 15 juil.
Les voies d’essieux ne sont pas impénétrables …
▶︎ La section conique des roues est le secret qui maintient un train sur les rails. Lorsque l’essieu est décentré, une des roues couvre une circonférence plus grande que sa jumelle, autrement dit, elle parcourt plus de distance. Même si les vitesses angulaires sont les mêmes, les vitesses linéaires sont différentes. Les deux roues tournent à la même vitesse, mais la roue excentrée roule plus vite.
Cette différence de vitesse génère une force centripète de rappel qui crée un léger mouvement en courbe.
Pourquoi un train reste sur les rails ?
✧→ Voilà pourquoi une locomotive n’a pas besoin de différentiel pour prendre un virage.
Richard Feynman : What keeps a train on the track ?
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